橋式起重機(jī)是工廠中常用的一種吊裝運(yùn)輸機(jī)械，約占所有起重機(jī)總數(shù)的80%，因此，它的管理和使用十分重要。在橋式起重機(jī)的使用過(guò)程中，必須保證橋架主梁不產(chǎn)生過(guò)大的下?lián)霞坝谰眯韵聯(lián)献冃巍７駝t，會(huì)有如下危害:
(1)使小車制動(dòng)后自行“溜車”，不能準(zhǔn)確停下，在小車爬坡時(shí)又會(huì)造成電機(jī)過(guò)載而燒壞電機(jī)。
(2)使行走機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸扭曲而受力過(guò)大。造成聯(lián)軸節(jié)連接螺栓扭斷，甚至發(fā)生斷軸。
(3)使小車車軌變形造成車輪滑軌，甚至出現(xiàn)小車出軌事故，使主梁下蓋板及腹板產(chǎn)生裂紋，嚴(yán)重威脅安全運(yùn)行。
在日常的使用管理過(guò)程中，常會(huì)發(fā)生一些影響設(shè)備性能的不穩(wěn)定因素，若不及時(shí)處理，輕則發(fā)生故障，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，重則發(fā)生事故。所以必須定期檢查橋式起重機(jī)的零部件，避免事故的發(fā)生。
(1)橋式起重機(jī)的滑輪槽磨損不均勻，易引起鋼絲組滑輪接觸均勻，嚴(yán)重者則會(huì)發(fā)生操作事故:滑輪軸磨損超標(biāo)易引起滑輪軸的折斷，一旦磨損量超過(guò)有關(guān)規(guī)定必須予以更換。
(2)橋式起重機(jī)的卷筒如果磨損超標(biāo)或出現(xiàn)疲勞裂紋，易造成卷筒破壞:如果卷簡(jiǎn)鍵磨損嚴(yán)重，易造成鍵脫落、剪斷，嚴(yán)重者易造成重物墜落。在這種情況下應(yīng)予以更換。
(3)橋式起重機(jī)的制動(dòng)器的小軸、心軸、制動(dòng)輪磨損超標(biāo)，以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋的，易引起制動(dòng)器失靈，應(yīng)予以更換。
(4)如果吊鉤開口處的危險(xiǎn)斷面磨損超標(biāo)或尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現(xiàn)疲勞裂紋，易引起吊鉤的裂斷。因此，每年應(yīng)對(duì)吊鉤檢查1-3次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。
設(shè)備裝運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)展示
(5)如果吊車車輪的輪輻，踏面有疲勞裂紋，或車輪輪緣，踏面磨損超標(biāo)均容易引起車輪損壞，嚴(yán)重者引起吊車脫軌。
(6)如果橋式起重機(jī)的軌道上存油、電機(jī)啟動(dòng)太猛、輪壓不均勻會(huì)容易造成小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)打滑;小車走偏、車輪直徑不相等、車輪安裝誤差過(guò)大、車體制作過(guò)程中出現(xiàn)變形，必須予以調(diào)整。
(7)定期檢查行車各部軸承的溫度、聲響及潤(rùn)滑情況，如果減速機(jī)聲音異常，要及時(shí)進(jìn)行檢修或更換。
以上是橋式起重機(jī)部分金屬結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中可能存在的各種不穩(wěn)定因素，我們?cè)趯?shí)際生產(chǎn)過(guò)程中要根據(jù)設(shè)備存在的實(shí)際問(wèn)題，采取及時(shí)有效的處理方法，盡可能的避免事故發(fā)生。
山東龍輝起重機(jī)械有限公司近年來(lái)不斷更新和發(fā)展起重機(jī)的電氣傳動(dòng)和控制，將電力電子技術(shù)、光纜技術(shù)、液壓技術(shù)、模糊控制技術(shù)應(yīng)用到機(jī)械的驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)，產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)材料，細(xì)心打造。
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